Textar, das seit mehr als 100 Jahren ein Synonym für Bremsbeläge ist und als Partner des Autodrom Most und insbesondere des Czech Truck Prix Rennwochenendes zu den weltweit führenden Herstellern von Bremsbelägen für Lkw, einschließlich Renntraktoren, zählt, ist ein wichtiger Akteur in diesem Bereich.
Textar, Teil der TMD Friction Gruppe, hat seine Wurzeln im Jahr 1913 und gilt heute weltweit als Synonym für Qualität, optimale Sicherheit und maximalen Bremskomfort.
Die Marke Textar liefert jedoch nicht nur Bremsbeläge für Pkw, sondern kooperiert auch mit Herstellern von Nutzfahrzeugen – von Lkw über Busse bis hin zu Anhängern und Sattelaufliegern. Dadurch bietet Textar Bremsbeläge für 99 % aller auf dem europäischen Markt angebotenen und eingesetzten Nutzfahrzeuge an.
Bremsbeläge, insbesondere in Nutzfahrzeugen, sind täglich extremen Bedingungen und Belastungen ausgesetzt, da zum Bremsen eines Lkw oder Busses viel mehr Energie benötigt wird als zum Beschleunigen.
Ein Beispiel ist ein 40-Tonnen-Lkw, der mit einem 340-kW-Motor in nur 45 Sekunden von 0 auf 80 km/h beschleunigen kann, während für eine Notbremsung von 80 auf 0 km/h eine Bremsleistung von 3.300 kW erforderlich ist. Dies stellt eine extrem hohe Belastung für die vergleichsweise kleinen Bremsbeläge dar.
Dies ist nicht der einzige Grund, warum Textar größten Wert auf die Qualität seiner Bremsbeläge legt, deren Entwicklung und Erprobung bis zu drei Jahre dauern kann. Bevor die Produkte der Marke auf den Markt kommen, durchlaufen sie bis zu 300.000 Testkilometer und bis zu 2.000 Teststunden im Prüflabor. Im Rahmen dieser Tests werden Bremsverhalten und Verschleiß der Beläge computergestützt ausgewertet. Neben Qualität und Sicherheit wird auch der Bremskomfort intensiv geprüft.
Neue Produkte der Marke Textar werden erst dann auf den Markt gebracht, wenn sie die strengsten Zulassungstests unter realen Bedingungen erfolgreich bestanden haben.
Text + Foto: ADM

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