Europäische Truck-Stars im Test in Most. Die Saisonvorbereitungen laufen auf Hochtouren.

Die Top-Fahrer der Goodyear FIA European Truck Racing Championship setzten ihre Vorbereitungen für die neue Saison während eines dreitägigen Tests auf dem Most Autodrom fort, der vom 13. bis 15. April stattfand.

Der von Team Hahn Racing organisierte private Test gab den Teams und Fahrern die Möglichkeit, vor dem Start der Saison 2026, die Ende Mai in Misano, Italien, beginnt, wertvolle Kilometer zu sammeln – entweder mit brandneuen oder erheblich modifizierten Renntrucks.
Auf der Rennstrecke in Most präsentierte sich ein hochkarätiges Fahrerfeld. Mit dabei waren der siebenfache Champion Norbert Kiss, die ehemaligen Europameister Antonio Albacete, Jochen Hahn und Adam Lacko sowie der letztjährige Sieger der Chrome-Kategorie, Mark Taylor, und der Zweitplatzierte Bradley Smith. Auch Emma Mäkinen, die kürzlich ihre Rückkehr in die Meisterschaft angekündigt hatte, kehrte ins Cockpit zurück.
„Es war das erste Mal seit der Winterüberholung, daher war es großartig, wieder im Cockpit zu sitzen“, sagte der Brite Mark Taylor. „Seit dem Rennen in Jarama ist viel Zeit vergangen, deshalb ging es vor allem darum, wieder in den Rhythmus zu kommen. Der Truck wurde komplett zerlegt, wir haben einige Chassis-Modifikationen vorgenommen und neue Teile eingebaut. Für mich ist es entscheidend, mich hinter dem Steuer wohlzufühlen – Sitzeinstellungen und solche Dinge.“
Antonio Albacete, der im letzten Jahr das Saisonfinale in Jarama gewann, setzt einen komplett neuen Truck ein: „Wir haben einen komplett neuen Truck, aber das Team und die Leute bleiben dieselben. Der Saisonstart im letzten Jahr war nicht optimal, deshalb hoffen wir, dieses Jahr konstanter zu sein. Der Truck funktioniert gut und ich habe ein gutes Gefühl dabei.“

Luis Recuenco nutzte den Test in Most für seine erste richtige Fahrt mit seinem neuen Mercedes für die Saison 2026. Während des Tests gab Adam Lacko außerdem bekannt, dass er in diesem Jahr sowohl auf dem Nürburgring als auch bei seinem Heimrennen in Most antreten wird.
Auch Steffi Halm testete den neu aufgebauten IVECO-Truck: „Wir haben den Truck komplett umgebaut und ein paar Änderungen vorgenommen. Ich freue mich, wieder auf der Rennstrecke zu sein und mich wieder voll und ganz auf das Rennen konzentrieren zu können.“

Téo Calvert, Steffen Faas, Clemens Hecker, Sascha Lenz, John Newell und René Reinert nahmen ebenfalls an den Testfahrten teil. Der talentierte Harry Duenas reiste aus Mexiko an, um in die Meisterschaft einzusteigen. Christian Ruppert musste sein Programm aufgrund technischer Probleme unterbrechen: „Wir haben den Traktor über den Winter intensiv weiterentwickelt und uns sehr auf den Test gefreut. Leider hat uns der Motor im Stich gelassen – ein gerissener Zylinderkopf bedeutete eine lange Nacht in der Box.“ Die Fahrer testeten drei Tage lang sowohl trockene als auch nasse Bedingungen bei Temperaturen zwischen 10 und 15 °C.

Die European Truck Racing Championship kehrt Ende August (29.-30. August) als vierte Veranstaltung der Saison 2026 auf den Autodrom Most zurück.

Erleben Sie Truck-Rennen und NASCAR live in den meisten Städten.

Die Tests bestätigten nur, dass sich die Fans auf etwas freuen können. Das größte Truck-Wochenende der Saison in Tschechien – der Czech Truck & NASCAR Prix – bietet Ende August nicht nur Duelle zwischen den besten europäischen Trucks, sondern auch attraktive Rennen der NASCAR-Serie.
An einem Ort, an einem Wochenende. Rennaction, ein offenes Fahrerlager und ein Programm, das Sie so nah an die Rennen heranbringt wie nie zuvor.

FOTOS