Die Motoren starten für die 16. Saison des Panattoni Carboniacup.

Die Winterpause im Motorsport neigt sich langsam dem Ende zu und wir kehren zu dem zurück, was uns Freude bereitet oder uns im Leben Erfüllung schenkt.
Die nächste, 16. Rennsaison steht kurz bevor. Sie ist das Ergebnis der intensiven Arbeit der Organisatoren und des gesamten Teams, denen wir für die lange Erfolgsgeschichte der Rennserie und insbesondere für euch Fahrer, die ihr weiterhin aktiv seid und diese Motorsportfamilie mitgestaltet, herzlich danken möchten. Das Autodrom in Most begrüßt die Fahrer nach der Winterpause und der Möglichkeit, ihre Fahrtechniken zu verbessern, am Sonntag, den 12. April. Der Tag ist nach dem Sponsor benannt, der die Mittel gespendet hat, und das erste Rennen trägt daher den Namen „Brian James Racing Day“.

Auch dieses Jahr werden wieder interessante Fahrzeuge am Start sein, von klassischen Tourenwagen über Prototypen bis hin zu Formelwagen. Bisher haben wir über 108 Rennwagen und Fahrer angemeldet. Kommen Sie vorbei und feuern Sie sie an! Das Depot und die Tribüne sind wie gewohnt mit Eintrittskarten geöffnet, der Eintritt ist frei. Wie schon im letzten Jahr ist Panattoni der Hauptsponsor der gesamten Saison, daher wird die Rennserie auch dieses Jahr unter dem Namen Panattoni Carboniacup antreten.

In der Gruppe A1.3 begrüßen wir russische Fahrzeuge: René Buchold mit dem Lada Samara, Thomas Roth mit dem Lada 21013 und Jonny Schönfelder mit dem Lada 2105. In der Gruppe A1 bis 1600 cm³ starten der Schweizer Hans von Ah mit dem VW Golf I, der Deutsche Stefan Schreiber mit dem VW Derby, Josef Turban mit dem Audi 50 und Jiří Čížek mit dem Škoda Felicia. Die Zweiliter-Klasse A2 wird von tschechischen Fahrern dominiert: Jan Vojtek mit dem Toyota GT86, Petr Toušek und Milan Jirčík mit dem BMW E30, Jiří Volena mit dem Škoda Octavia Cup und Sára Zelenková mit dem Mazda RX8. Die Dreiliter-Roadster bringen Michal Adensam mit einem BMW E36 in Most an den Start, ebenso wie Ivan Ivanov aus Ungarn und Emiljano Peter mit einem BMW 330. Weitere BMWs fahren Matthias Milker, Walter Forster, Olaf Haeusner und Uwe Schäffer. Thomas Gerber steuert einen VW Golf II. Die A7 mit modifizierten Zweiliter-Motoren komplettieren das Feld der leistungsschwächeren Fahrzeuge im Gruppe-A-Rennen. Josef Dauerer mit einem VW Scirocco und Petr Jeník mit einem Skoda Fabia sind ebenfalls mit von der Partie.

In der Klasse A4 bis 3500 cm³ gehen Christoph Drauch und Ladislav Šmucr mit einem BMW M3 GTR an den Start, ebenso Christian Küberl mit einem BMW M3. Christian Drauch bringt außerdem einen weiteren M3 E36 mit, und Jan Šefrna präsentiert einen Audi TTS. In der Klasse A5 über 3500 cm³ fährt der Ungar Zoltan Nemeth einen BMW 546i, und Lukáš Urban steuert eine Corvette C6. In der Klasse A6 fährt Adam Králík als einziger Teilnehmer einen Škoda Octavia III RS. Miloš Merta startet in der Gruppe A8 in einem Lotus Elise, zusammen mit Jiří Rumle in einem Praga R1 Turbo und Roman Váca in einem weiteren Praga R1. In der stärksten Klasse A9 fahren Josef Hrdlička, Jan Mareček und Samuel Vetrák Porsche 992 GT3 Cup-Fahrzeuge, und der Österreicher Karl Werner bringt mit seinem Kollegen Michael Oliver zwei weitere Porsche GT3 mit. Der BMW M4 GT3 wird von JM Schuttrumpf aus Frankreich gefahren, der BMW M4 GT4 von Jan Vojtko, Milan Šťáhlavský und Roman Nováček werden mit AMG GT4 anreisen und Martin Toth wird mit AMG GT3 anreisen. Tomáš Křížek wird den KTM X-Bow GT4 fahren.

Die Serienautos der Gruppe B stehen in Most in B2 bis 2000 ccm von Jiří und Václav Vaněček mit einem Mazda RX8 zum Start bereit, ein weiterer Mazda RX8 wird von Pavel Zeman und Matěj Slepička mitgebracht und sie werden von einem weiteren japanischen Toyota Altezza mit Michal Zimmer angetreten. In der Klasse bis drei Liter in Most wird Karel Bárta einen Ford Fiesta ST fahren, Miroslav Pešek einen BMW 330i und zwei BMW 130i werden von den Polen Szymon Urbaniak und Tomáš Křížek mitgebracht. In der Gruppe B4 bis 3500 ccm fahren Tibor Horvath einen Subaru Impreza STi, Oldřich Vojna einen VW Scirocco, Radek Zimmer einen Lotus Exige, Bohumil Urban einen Mitsubishi Lancer Evo X und Jan Domiter einen VW Golf VII. In der Klasse B5 (über 3500 cm³) fährt Pavel Sovička einen Porsche Cayman, Petr Furch einen Mercedes-Benz C63 AMG und Robert Sedláček einen Lotus Exige 430 Cup. In Klasse B7 sehen wir Jiří Urban mit einer Corvette C6.

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